关注：这是怎么了，日本人都去抢距车站远的房子了

蒋丰

地段，地段，地段！有人这样说。在房地产领域，热门区域，寸土寸金，是不争的事实。然而，受新冠肺炎疫情影响，日本房地产市场出现了新趋势——距车站较远、内部空间更大的公寓，大受购房者欢迎。

日本的公寓，通常在建成之后的一年内完成物业团队的配置，完成之后，才能上市售卖。那些物业等配套健全，而尚未达成购房合同的房子，就属于存量房。在日本，为了保证最初购买房产的消费者的利益，即使存量房无法及时消化，也不可能降价。自从新冠肺炎疫情长期化的趋势变得逐渐明晰，购房者对于存量房的兴趣也越来越大。

据不动产经济研究所调查，10月底东京的存量公寓为3176套，比1月底份减少了21.2%。尽管存量公寓的数量自年初逐渐降低，是东京房地产市场的固有显现，但是这一百分比，相较2019年同期的1.8%有了显著变化。



按照日本房产市场的惯例，离车站越远，房屋单价就越低，建筑空间往往也越大。2019年8月建成的“Brillia City三鹰”，从JR三鹰站出来，搭乘公交加上步行，需要超过十分钟时间才能到达项目所在地。该项目提供套内面积70至90平之间的三室一厅（兼具起居和餐厅的功能）或四室一厅，售价在4千万到6千万日元之间。

在2020年8月至10月间，该项目完成了40套交易。有购房者表示非常满意，在“居家工作”的情况下，宽敞的空间更有吸引力。一位不动产公司的副社长解释说，受疫情影响，人们待在家里的时间多了，对于居住环境和装修条件的要求也更高，因此，考虑自购房屋的人越来越多。



东京的二手房热度也持续增加。据东日本不动产流通机构提供的数据，2020年10月完成的二手房交易为3636件，同比增长31.2%。目前，东京待成交的二手房总量为3万9829套，已经连续11月呈现减少趋势。相对新建房而言，同样地段、同等装修的二手房，价格更低一些，因此也吸引了不少购房者。

三菱地所负责高端住宅业务的宫岛正治社长表示，以前，大家都向往市中心的高层公寓，但是随着疫情的出现，购房者的需求发生了变化。目前，日本的各房地产公司都在紧锣密鼓的研究对策，希望围绕购房新趋势，制定出行之有效的销售策略和定位准确的服务方向。◆ 《日本新华侨报》记者 乔聚               

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